通山是一个边远山区县，对外流通既无铁路又无水运，客货运输主要靠公路。随着第一个五年计划的实施，百业俱兴，通山交通建设在困境中起步。1957年12月通山县新建第一条通（山）厦（铺）公路建成通车，从此，公路里程不断扩展和延伸。当年那些肩挑背扛、爬山涉水的日子，再加上蜿蜒泥泞的道路已成为了珍贵的记忆，一条条道路的建设，不断刷新着“通山新速度”。

忆往昔，1974年，横石供销社职工送货下乡途经石壁下，一边河深水阔，一边悬崖险峻，只有一条石壁上凿出的小路勉强通行。

看今朝，阻隔往来的天险已呈现宽阔平直的大道。

忆往昔，送货下乡的人们，在没桥的路上只能涉水而行。

看今朝，一桥横跨南北，再也没有河水阻挡人们前行的步伐。

忆往昔，库区群众要到对岸村庄，只能依赖渡船过河，或者沿着水边崎岖不平的小路绕行。

看今朝，大桥如彩虹飞渡，天堑变通途。

不仅乡村，县城也举步为艰，泥泞的道路让人不知如何行走？

目睹这般景象，敢问路在何方？

一不小心，连人带车翻了个跟头。

向左向右？这位仁兄着实为难了。

老人家，小心点，旁人可为你捏了一把汗。

晴天一身灰，雨天一身泥，经常重复昨天的故事。

九曲十八湾，让我们向上世纪七十年代九宫山公路的修建者致敬，是他们修建了简易的旅游公路，为通山大旅游格局打下了良好基础。

一粒石子是一个生命音符，一块泥土是一段奋斗记录，一抹水泥是一份炽热追求，感谢辛勤修筑乡村公路的劳动者，他们像一颗颗小小的石子，揉入到荆棘，淹没进泥土，铺就了通往遥远他乡的平坦大道。

最后，以影调黑白图片感受一下我县交通事业的发展成就。

这就是通山的路，有过泥泞，有过曲折，有过崎岖，有过坷坎，也有过平坦，有过辉煌，有过壮美，有过希望……

以色调高光形式感受一下我县交通事业在山通水富绿色发展中的新作为。

千古百业兴，先行在交通。截至2018年底，全县公路总里程2703.09公里，其中高速公路97公里（不在总里程），国道87.36公里，省道198.98公里，县道526.384公里，乡道715.685公里，村道1174.685公里。四通八达的高速通达南北，宽广绵长的公路纵横交错，一张服务民生、助推崛起的大交通网络正在呈现，一个“山通水富”美丽山城正以通达之姿喜迎八方宾朋。