目前，武汉至南昌铁路开展预可行性研究工作。武汉至南昌铁路经咸宁武咸城际引出至南昌东站，线路全长290.89km，其中利用武咸城际47.24km。初步研究为双线电气化高速铁路。线路北接规划武西高铁，南衔昌福铁路、规划昌福高铁，是福银通道的重要组成部分。

本项目在路网中的位置

本线自武咸城际纸坊东站引出，新建乌龙泉南站、横沟桥东、通山站、九宫山站、武宁站、云山站、新永修东站、接轨于南昌东站。本项目是福银通道的重要组成部分，线路北接在建武西高铁及武广高铁，南与规划的昌抚（福州）铁路贯通，并与区域内京港台、沪昆等高等级客运铁路衔接。

全线线路走向

建设本线，将与在建的武西高铁及规划建设的南昌至福州高铁等共同构成西北至东南沿海的高速铁路通道（银福通道）。是连接“关中城市群”、“中原城市群”、“武汉都市圈”、“环鄱阳湖城市群”、“海西经济区”等多个城市群、经济区的高速客运交通纽带，是加强东中西部联系，实现联动开发、协调发展的需要；是加强环鄱阳湖城市群和武汉都市圈联系，促进武汉都市圈与长江中游城市群融合发展的需要；是完善并优化区域路网布局，提升客运网整体运输效益的需要。

来源:今日头条

（编辑：谭茜   编审：唐成）