5月15日，天问一号探测器着陆火星。我们在为伟大祖国科技进步日新月异感到骄傲的同时，更要向坚持自立自强，为我国航天事业作出卓越贡献的科技工作者致敬。

天问一号成功着陆火星后，中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥难掩激动情绪，忍不住哭了——在奔向星辰大海的征途上，多少中国航天人挥洒泪水和汗水，历经无数磨难，才取得了长足的进步和如今的成就！

火星距离地球最远时有4亿公里，最近时大约5500万公里，即使最近时，也是到月球距离的一百多倍。遥远的距离增加了探测难度。历史上，人类共发射过40余个火星探测器，但成功率不到50%。我国探火之路也并非一片坦途。早在2011年，我国首台火星探测器“萤火一号”就同俄罗斯“福布斯－土壤”探测器一道搭乘俄罗斯运载火箭升空。遗憾的是，俄罗斯探测器的主发动机未能按计划实施点火，最终没能飞抵火星。失败的经历催生了中国走自主创新之路的决心。

“生死9分钟”是火星着陆的难点之一。地球与火星单线联系的通信时延约20分钟，但整个着陆过程9分钟就基本结束，这意味着探测器必须在毫无地球指令的情况下孤军奋战，并确保每个动作万无一失。“生死9分钟”既是对航天技术实力的全面检验，更是对一国科技基础扎实与否的集中检阅。

从2020年7月天问一号搭乘长征五号运载火箭成功发射，到如今探测器顺利着陆，来之不易的成功背后是中国航天人不畏艰辛、不问功名，勇于挑战、顽强拼搏的精神。他们以不懈奋斗树立起世界行星探测先进行列的“中国坐标”，为“幸福都是奋斗出来的”写下生动注脚。

如今，中国距离“通过一次任务实现火星绕着巡”的人类壮举又更近了一步。愿中国航天事业和精神持续迸发，以科技引领成长，以创新点亮星河，为探索宇宙奥秘、促进人类和平与发展的崇高事业作出新的更大贡献！

来源：新华社 、长江云