“自9时56分起，5号线武汉站东广场站至中医药大学站各站开通运营！”12月26日上午，湖北武汉轨道交通线网运营指挥调度中心5号线值班主任汪训强发布开通运营行车命令，调度员张麒轻点鼠标发车按键，全线列车门、站台门自动关闭，列车缓缓驶出车站。

与此同时， 6号线二期、16号线同步开通初期运营。至此，武汉轨道交通线网线路增至11条，运营里程达到435公里，站点达到282座。新增线路里程75公里、车站42座，均为历年之最。

武汉地铁首条全自动驾驶线路5号线全长35.1公里，共设站25座，采用具有完全自主知识产权的国产FAO系统，列车从唤醒检查、正线运营、回段场休眠全过程自主完成，代表着国内先进智能地铁列车工业化、信息化、智慧化的高水平。“车内没了驾驶室，我们可以到最前面看风景啦！”第一名上车的张先生快速“占住”车头C位，透过列车头部偌大玻璃，一览隧道内和地上飞驰的风景。记者探访时看到，车头处最受乘客热捧，体验“时空穿梭”场景。

据了解，5号线顺长江而建，是长江以南沿岸的重要客运走廊，能够有效缓解武昌中心城区交通拥堵，改善青山地区的交通条件。

16号线将武汉军山与经济开发区、汉南快速连接在一起，区域结构轴向拓展，中国车谷迎来了新一轮战略发展机遇期。线路最高时速达到120公里/小时，列车跑完全程33公里用时35分钟，成为武汉“跑得最快”的地铁线路。小军山站至沌口站，驾车途经沌口路、江滩特大桥、武监高速、经开大道，全程11公里需要14分钟。而地铁开通后，将两地距离拉近至9.6公里，列车行驶仅需6分钟，整个过程节约一半以上时程。

除了快，“美”也是16号线的代名词，作为沿江地铁线路，16号线途经三座长江大桥，其中长江军山沿江区段的高架桥高达到31米，相当于10多层楼高，列车通过时的沿江美景一览无余。

同步开通初期运营的6号线二期工程，与一期工程贯通，成为武汉镇间过江轨道交通骨干线路，提升沿线居民的出行时效，加强东西湖地区与主城区的快速联系，将有效促进城市经济可持续发展。

26日截止晚上6时，三条新线开通运营8小时，5号线客运量13万乘次，6号线（含6号线二期工程）客运量21万乘次，16号线客运量2万乘次。其中5号线客流排名前三的是建设二路站、司门口黄鹤楼站、中医药大学站。

截止目前，武汉轨道交通运营17年来安全运送乘客超过70亿乘次，此次三条新线开通后，武汉轨道交通线网规模进入世界前十，内陆城市第五。日益完善、强大的地铁运营网络，由改变人们的出行方式进而向改变人们生活方式转变，这也对安全运营、高效运营提出了更高要求。武汉地铁坚持安全管理不松懈，筑牢安全发展理念、强化安全管控能力、压实安全生产责任、增强应急处置力量；以“集中调度、互联互通”的方式提升网络运营管理效能，“人工+智能”动态把控线网车站和列车的满载率，通过优化列车运行图、组合多种交路、及时调度备车上线等手段实现运力与客流的精准匹配；推行运营管理导则，以工作标准化、体系化、规范化、流程化方式，推进设备保养能力和现场服务水平的双提升；推进文明乘车进社区、进校园，鼓励乘客随行志愿服务，引导广大市民安全乘车、文明出行。

来源：湖北广电融媒体